Dne 1.2.2006 nabyl právní moci rozsudek Městského soudu v Praze, kterým byla odňata právní moc a tedy i vykonatelnost stavebnímu povolení na MÚK Malovanka. Stavební činnost přesto dále nerušeně probíhá. Už celé dva měsíce! Jde o názornou ukázku necivilizovanosti pražského úřednictva i vedení hlavního města Prahy. Touha po uskutečnění mnohamiliardového kšeftu je podle všeho tak silná, že troufale ignorují nejen zjevnou a neodčinitelnou zhoubnost uvedené stavby, ale i zákon a soudní verdikt! Nemluvě už vůbec o slušnosti a ochraně veřejných zájmů, o povinné ochraně obecného dobrého. To vše se děje za peníze z našich daní a dokonce i na dluh, tedy na úkor budoucích generací. Toto by občané hlavního města měli vědět!

S datem 26.1.2006 zrušil Městský soud v Praze nezákonné rozhodnutí Ministerstva dopravy (MD), jež zamítlo řádné a včasné odvolání Ateliéru pro životní prostředí pro údajnou opožděnost. Tím se věc vrátila do odvolacího řízení a MD musí o odvolání rozhodnout znovu – tentokrát již v souladu se zákonem. Stavební povolení tedy pozbylo právní moci i vykonatelnosti. Nelze podle něj stavět. Navzdory tomu se staví dál. Poučné je, co dělají správní orgány a proč. MD nedělá již dva měsíce v této věci nic. Rozsudek má od konce ledna 2006. Jde o neplnění právních povinností ze strany vedení rezortu dopravy.

Magistrát hlavního města Prahy, který stavbu povolil, nedělá ve věci rovněž nic. Buď dosud nic neví (MD jej podle všeho dosud ani neinformovalo) nebo v zájmu velkého budovatelského díla, na kterém je dnešní vedení Prahy zainteresováno, zaujal osvědčenou pózu „mrtvého brouka“. A obecný stavební úřad, tedy Úřad Městské části Praha 6, který je zákona povinen sledovat, zda se v jeho územním obvodu nestaví načerno? Obdobná póza jako u magistrátu!. Představitelé Prahy 6 navíc lžou, aby oklamali veřejnost.

A proč jsme tolik proti křižovatce?

Jde o hluboce chybné a barbarské řešení – obří smradlavý kotel uprostřed rezidenční čtvrti, určující nesmyslné pokračování Městského okruhu ne okolo centra, ale do jeho vnitřku. Nákladná MÚK kromě toho není v dnešní situaci potřeba. Prioritou přeci musí být i na severozápadě výstavba vnějšího (silničního či Pražského) okruhu kolem města spolu s přijetím účinných opatření pro omezení aut v centru po vzoru Stockholmu či Londýna. Místo toho chce vedení hl.m.Prahy zatáhnout obrovské objemy dalších aut na samotný okraj památkové rezervace. Městský okruh pod Letnou by sloužil jako absurdní pokračování městských „dálničních“ radiál od jihu, západu a severu až do předpolí Hradu a pumpoval tak do centra i dopravu, která tam určitě nepatří. A že by kromě toho vznikla neobyvatelná území kolem navazujících komunikací, hřmotící „plynové komory pod širým nebem“, je jisté. Vytvoření nových velkokapacitních komunikací skrz historické centrum a obytná území není řešením, ale velice nákladnou cestou do pekel!

Zásadní změny jsou proto nezbytné!

V Praze dne 2.4.2006

Petr Kužvart
člen výboru sdružení a zmocněnec

Další informace:
Petr Kužvart, tel.č.: 241 432 972
Jan Klika