Jako součást žaloby proti rozhodnutí Ministerstva dopravy, kterým zamítlo odvolání proti stavebnímu povolení na stavbu 0079 Špejchar – Pelc Tyrolka (součást tzv. MO Blanka), a s poukazem na podaná trestní oznámení vůči osobám, které tuto stavbu připravují v rozporu se zákonem, podá v nejbližší době Ateliér pro životní prostředí návrh na přiznání odkladného účinku správní žalobě – k zastavení další přípravy ostatních staveb MO Blanka.

Čerstvé rozhodnutí Ministerstva dopravy, kterým zamítlo odvolání proti jednomu ze tří stavebních povolení (na klíčovou stavbu MO Blanka – tunel pod Vltavou), je jen dokladem, že se odvolací orgán nezabýval věcnou podstatou této stavby. MO Blanka zůstává stále stejně drahou a škodlivou a dopravně neefektivní investicí jako předtím. Ministerské rozhodnutí nevzalo v úvahu, že stavebník neprokázal dodržení předepsaných limitů znečištění ovzduší užíváním stavby a že při překročení limitů je podle stanovené podmínky stavebního povolení odklon vozidel mimo postiženou oblast neuskutečnitelný, protože nebudou existovat komunikace, které by k tomu měly potřebnou kapacitu. Odvolací orgán připustil výstavbu komunikace prvořadého významu, která hrubě nesplňuje předpisy o navrhování výšky vozovky nad zvýšenou vodní hladinou při stoletém průtoku povrchových vod. Ignoroval také řadu námitek vůči špatné dopravní funkci stavby po jejím dokončení i vůči nepřijatelnému zhoršení MHD a zásahu do komunikační sítě, který ohrozí životy obyvatel i fungování institucí v severozápadní části Prahy během výstavby, bude-li prováděna před dokončením severozápadní části Pražského okruhu.

Špatnou zprávou je i to, že tento odvolací orgán svým rozhodnutím posvětil podvodný postup stavebníka při získávání klíčového stanoviska pro tuto stavbu, jak je doložen v samotném odvolacím spisu: souhlas městského hygienika byl získán stavebníkovým tvrzením o nereálně vysokém dopravním zatížení v postižené oblasti před výstavbou MO a jeho lživou spekulací o poklesu zatížení po zprovoznění MO Blanka.

Pokud by ministerstvo povolení zrušilo, mohlo poskytnout osobám ve vedení hl.m.Prahy přesvědčivý podklad k tomu, aby mohly z chybného záměru na řešení severní část MO nesmyslnou trasou Blanka snadno vycouvat. To se však bohužel nestalo. Nyní zůstává tíha nezbytného přehodnocení této investice jen na dnešních funkcionářích hl.m.Prahy či na jejich nástupcích.

Případ MO Blanka zároveň svědčí o již neudržitelné absenci nezávislých odborných autorit, které by před sobeckými zájmy stavební lobby a dalších zúčastněných osob hájily veřejný zájem na zdravých životních podmínkách a šetrném rozvoji města ve prospěch jeho obyvatel. Měli by to být např. hlavní architekt města, objektivní a kompetentní orgány ochrany zdraví, přírody a památek i obdoba někdejší nadresortní státní expertizy, která by dbala na efektivní vynakládání veřejných peněz.

Sotva je nadále přijatelné i dosavadní jednostranné a nekvalifikované informování naší veřejnosti o kvalitách MO Blanka nejen v radničních Listech a periodikách městských částí, ale i v některých denících. Není možné, aby evidentní barbarský průtah centrem města vzdálený od jeho neprůjezdné části stejně jako severojižní magistrála byl (jako v MfDnes) nazýván “obchvatem”, nebo aby dlouhý tunel pod centrem města s výjezdy na povrch v těsném sousedství památkové rezervace byl (jako v Lidových novinách) veleben jako evropský unikát. Právě skutečnost, že takto nesmyslnou stavbu, která bude zatahovat další dopravu do centra, nikde v Evropě nemají a ani nechystají, je naopak důkazem o zvrácenosti záměrů odpovědných osob pražské radnice a magistrátu.

Z případu MO Blanka také vyplývá, že si jako občané musíme více všímat, co ve skutečnosti činí námi zvolení zastupitelé a zda je to v souladu s veřejným zájmem.

V Praze dne 3.4.2007
Jan Klika, předseda sdružení

Přílohy (zaslané odvolacímu orgánu):
1) Důvody pro zrušení stavebního povolení na stavbu 0079 Špejchar – Pelc Tyrolka Městského okruhu
2) Stanovisko k vyjádření IDS, a.s. k odvoláním občanských sdružení proti stavebnímu povolení na stavbu 0079 Špejchar – Pelc Tyrolka Městského okruhu – výtah